Ferrari Luce 2028: 1,035 hp, cuatro puertas y el primer Ferrari eléctrico
Ferrari presentó el Luce 2028, su primer vehículo totalmente eléctrico. El modelo utiliza cuatro motores eléctricos, genera 1,035 hp y acelera de 0 a 60 mph en menos de 2.5 segundos. Además, tendrá cuatro puertas, espacio para cinco pasajeros y una autonomía estimada cercana a 280 millas EPA. El Luce también se convierte en el Ferrari más grande y pesado fabricado hasta ahora.
El Ferrari Luce 2028 marca uno de los cambios más importantes en la historia de la marca italiana. Por primera vez, Ferrari abandona el motor de combustión para desarrollar un sedán eléctrico con enfoque tecnológico, diseño minimalista y arquitectura de 800V. Además, el proyecto fue desarrollado junto al estudio LoveFrom, fundado por Jony Ive, ex diseñador de Apple. Sí, Ferrari decidió cruzar Maranello con Silicon Valley. Lo siguiente será que el volante necesite actualización de software para encender las direccionales.
Datos clave del Ferrari Luce 2028:
- Potencia total: 1,035 hp
- Torque: 730 lb-pie
- Configuración: cuatro motores eléctricos
- Tracción: AWD
- Batería: 122 kWh
- Arquitectura eléctrica: 800V
- Autonomía estimada EPA: 280 millas
- Velocidad máxima: 193 mph
- 0 a 60 mph: menos de 2.5 segundos
- Carga rápida: hasta 350 kW
- Capacidad: cinco pasajeros
- Peso: 4,982 libras
- Lanzamiento: mediados de 2027
- Precio estimado: 470,000 dólares
Qué cambia con el primer Ferrari eléctrico
El Ferrari Luce rompe varias tradiciones dentro de la marca. Primero, elimina completamente el motor de combustión. Además, adopta una configuración de cuatro puertas y un interior pensado para cinco pasajeros.
Ferrari también desarrolló una nueva plataforma tipo skateboard fabricada principalmente en aluminio. Cada rueda incorpora su propio motor eléctrico y un sistema independiente de control dinámico.
Por otro lado, el Luce se aleja visualmente de modelos como el SF90 o el 296 GTB. El diseño prioriza aerodinámica, eficiencia y espacio interior. Además, utiliza una silueta más cercana a un gran turismo eléctrico que a un superdeportivo tradicional.
Qué motor tiene el Ferrari Luce 2028
El sistema eléctrico del Ferrari Luce utiliza cuatro motores independientes:
- Dos delanteros de 140 hp y 103 lb-pie
- Dos traseros de 415 hp y 262 lb-pie
La potencia combinada alcanza:
- 1,035 hp
- 730 lb-pie de torque
Además, el modelo integra distintos modos de manejo:
- Range: 429 hp
- Tour: 616 hp
- Performance: 972 hp
- Launch Control: libera los 1,035 hp completos
Ferrari también confirmó frenado regenerativo de hasta 0.68 g y capacidad de recuperación energética de hasta 500 kW.
Te puede interesar: Alfa Romeo 33 Stradale limitado a 33 unidades
Qué ofrece frente a sus rivales
El Ferrari Luce entra a un segmento donde ya existen modelos eléctricos de alto desempeño. Sin embargo, Ferrari busca diferenciarlo mediante potencia, tecnología y experiencia de conducción.
Qué ofrece frente a rivales:
- Más potencia que un Porsche Taycan Turbo GT
- Arquitectura eléctrica de 800V
- Cuatro motores independientes
- Dirección trasera activa
- Torque vectoring avanzado
- Diseño firmado junto a LoveFrom
- Mayor enfoque de lujo y espacio interior frente al SF90 o 296 GTB
Además, Ferrari asegura que el sistema SSC X permitirá mantener sensaciones de manejo similares a las de otros modelos de la marca, pese al peso cercano a 5,000 libras.
Por qué el Ferrari Luce está generando debate
El Ferrari Luce 2028 ya provocó reacciones divididas entre aficionados y especialistas.
Las razones principales:
- Es el primer Ferrari totalmente eléctrico
- Tiene cuatro puertas
- Su diseño rompe con Ferrari tradicionales
- Fue desarrollado junto a ex diseñadores de Apple
- Tiene enfoque familiar y tecnológico
- Utiliza una estética más minimalista
Además, Ferrari entra al mercado EV en un momento donde los superdeportivos eléctricos todavía representan un nicho reducido. Por lo tanto, el Luce también se convierte en una apuesta comercial importante para la marca.
Diseño exterior e interior desarrollado con LoveFrom
El Ferrari Luce fue diseñado junto al estudio LoveFrom, liderado por Jony Ive y Marc Newson. Por otro lado, Ferrari mantuvo el trabajo técnico y aerodinámico desde Italia.
El modelo mide:
- 197.8 pulgadas de largo
- 78.7 pulgadas de ancho
- 60.8 pulgadas de alto
- Distancia entre ejes de 116.6 pulgadas
Además, incorpora:
- Rines de 23 pulgadas adelante
- Rines de 24 pulgadas atrás
- Puertas traseras de apertura inversa
- Pantallas minimalistas
- Controles físicos mecánicos
El interior también incorpora detalles inspirados en Ferrari clásicos, aunque con una interpretación mucho más tecnológica.
Tecnología y suspensión del Ferrari Luce
Ferrari integró una evolución del sistema de suspensión activa utilizado en el F80 y Purosangue.
El Luce incorpora:
- Dirección trasera independiente
- Torque vectoring activo
- Sistema SSC X
- Frenos carbocerámicos
- Modos dinámicos específicos para EV
Además, la marca añadió un nuevo modo “Dry” pensado para conducción diaria. Porque claramente el siguiente paso lógico después de décadas fabricando V12 italianos era crear un Ferrari silencioso para ir cómodamente al supermercado. La evolución humana sigue siendo un misterio.
Cuándo llegará el Ferrari Luce
Ferrari confirmó que el Luce comenzará ventas a mediados de 2027.
El precio estimado arrancará alrededor de 470,000 dólares. Por ahora, Ferrari no confirmó disponibilidad oficial para México. Sin embargo, es probable que algunas unidades lleguen mediante importación privada.
Te puede interesar: Mercedes-AMG GT eléctrico 2027: diseño, potencia y polémica
