Ford y Geely en España: la alianza que redefine la producción automotriz en Europa
Ford y Geely en España crearán una empresa conjunta para producir vehículos de bajas y cero emisiones en la planta de Almussafes, Valencia. Ford conservará el 66% de la sociedad y Geely Auto tendrá el 34%. La operación comenzará durante el primer semestre de 2027, mientras que los primeros modelos saldrán de la línea de producción en 2028.
Más allá de compartir una fábrica, el acuerdo muestra cómo los fabricantes tradicionales y los grupos chinos comienzan a combinar infraestructura, tecnología y capacidad industrial para competir en el mercado europeo.
Lo más importante
- Ford y Geely crearán una empresa conjunta para operar la planta de Almussafes, en Valencia.
- Ford conservará el 66% de la nueva empresa y Geely tendrá el 34%.
- La operación comenzará durante el primer semestre de 2027, sujeto a las aprobaciones regulatorias.
- Los primeros vehículos fabricados bajo esta alianza saldrán de la línea de producción en 2028.
- La planta producirá cinco modelos, incluyendo vehículos Ford y dos SUV eléctricos de Geely.
- El acuerdo busca fortalecer la competitividad industrial de ambas compañías en Europa.
¿En qué consiste la alianza entre Ford y Geely en España?
Ford y Geely acordaron crear una empresa conjunta para administrar la producción en la planta de Almussafes. La automotriz estadounidense mantendrá el control con una participación del 66%, mientras que Geely Auto tendrá el 34%.
Una vez obtenidas las autorizaciones correspondientes, la nueva compañía iniciará operaciones durante el primer semestre de 2027. Posteriormente, la producción de los primeros vehículos comenzará en 2028.
La estrategia permitirá compartir infraestructura, procesos industriales y capacidades de manufactura para incrementar la eficiencia de una planta que durante los últimos años ha operado por debajo de su capacidad.
¿Qué vehículos fabricarán Ford y Geely en Valencia?
La empresa conjunta aprovechará la planta de Almussafes para producir una gama de vehículos con diferentes tecnologías de propulsión. Los modelos estarán dirigidos principalmente a los mercados europeos y contemplarán alternativas de bajas y cero emisiones.
Geely Auto confirmó que planea fabricar dos nuevos vehículos de nueva energía en Valencia a partir de 2028. Sin embargo, ninguna de las compañías reveló todavía sus nombres, plataformas, especificaciones o fechas individuales de lanzamiento.
Ford tampoco detalló los modelos que incorporará al proyecto. Por lo tanto, todavía no puede confirmarse el número total de vehículos que producirá la empresa conjunta.
Una planta con capacidad para 500,000 vehículos
La planta de Ford en Valencia tiene una capacidad potencial cercana a 500,000 unidades anuales. Sin embargo, durante los últimos años operó por debajo de ese nivel ante los cambios en la gama europea de la compañía.
La llegada de nuevos proyectos de Ford y Geely permitirá aprovechar mejor la infraestructura existente. Además, ambas compañías esperan reducir costos, mejorar la eficiencia operativa y dar mayor estabilidad a la planta y a su fuerza laboral.
¿Quién sale realmente beneficiado con esta alianza?
Aunque ambas empresas obtienen ventajas, los beneficios son distintos.
| Ford | Geely |
|---|---|
| Aprovecha mejor una planta con capacidad cercana a 500,000 unidades. | Obtiene capacidad de producción dentro de Europa. |
| Conserva el control de la sociedad con el 66%. | Participa con el 34% sin construir una planta desde cero. |
| Reduce costos mediante nuevos volúmenes y proyectos compartidos. | Acerca la producción a los consumidores europeos. |
| Fortalece su estrategia de producto en Europa. | Impulsa su expansión internacional y reduce la dependencia de las exportaciones. |
En otras palabras, Ford asegura el futuro de una de sus plantas más importantes, mientras que Geely acelera su expansión internacional sin tener que construir una fábrica desde cero.
¿Por qué Geely quiere fabricar vehículos en Europa?
Durante los últimos años, Geely ha incrementado su presencia internacional mediante marcas como Volvo Cars, Polestar, Zeekr, Lynk & Co y Lotus.
Los resultados reflejan esa expansión. Durante el primer semestre de 2026, Geely Auto comercializó 474,228 vehículos fuera de China, un crecimiento anual del 158%. Este desempeño la consolidó como una de las marcas automotrices chinas con mayor crecimiento a nivel mundial.
En ese contexto, fabricar dentro de la Unión Europea representa el siguiente paso lógico. La producción local reduce costos logísticos, facilita el cumplimiento de las regulaciones europeas y acerca la fabricación a los principales mercados de la región.
¿Por qué Ford necesita esta colaboración?
Ford atraviesa una transformación profunda en Europa. La electrificación de su gama y la desaparición de modelos históricos redujeron el volumen de producción en varias plantas del continente.
En ese contexto, compartir la capacidad instalada con Geely permite aumentar el volumen de fabricación, optimizar costos y aprovechar mejor la planta de Almussafes, cuya capacidad potencial ronda las 500,000 unidades al año. Además, Ford mantiene el control de la empresa conjunta con el 66% de participación, al tiempo que fortalece la viabilidad de una de sus instalaciones estratégicas en Europa.
La alianza también permite distribuir las inversiones necesarias para desarrollar nuevos vehículos en un mercado cada vez más competitivo y brinda una mayor estabilidad para las operaciones futuras de la planta.
¿Por qué importa esta alianza para la industria automotriz?
Durante décadas, los fabricantes europeos y estadounidenses compitieron directamente con las marcas chinas. Sin embargo, la rapidez con la que estas últimas han desarrollado plataformas eléctricas y nuevas tecnologías está modificando ese escenario.
La colaboración entre Ford y Geely demuestra que la competencia ya no es la única estrategia. Ahora también surgen alianzas que combinan experiencia industrial, tecnología y capacidad de producción para responder a un mercado en constante transformación.
Si este modelo resulta exitoso, otras compañías podrían adoptar acuerdos similares en los próximos años.
Preguntas frecuentes
¿Cuándo comenzará la alianza entre Ford y Geely?
Está previsto que la empresa conjunta inicie operaciones durante el primer semestre de 2027, una vez obtenga las aprobaciones regulatorias.
¿Cuándo saldrán los primeros vehículos?
La producción de los primeros modelos está programada para comenzar en 2028.
¿Qué participación tendrá cada empresa?
Ford conservará el 66% de la empresa conjunta y Geely Auto tendrá el 34%.
¿Qué vehículos se fabricarán?
La planta producirá el Ford Kuga, un nuevo Bronco para Europa, un crossover multienergía de Ford y dos SUV eléctricos de Geely.
¿Seguirá siendo una planta de Ford?
Sí. Ford mantendrá el control mayoritario de la empresa conjunta, aunque la fábrica producirá vehículos de ambas compañías.
Actualización (27 de julio de 2026): Esta nota fue actualizada tras la publicación del comunicado oficial conjunto de Ford y Geely, incorporando información confirmada sobre la estructura de la empresa conjunta, la capacidad de la planta de Almussafes y el calendario de producción.
