Honda y Aston Martin confirman su alianza en Fórmula 1 rumbo a la nueva era técnica de 2026
Honda oficializó en Tokio el inicio de su asociación con el Aston Martin Aramco Formula One® Team, con miras a la temporada 2026 de Fórmula 1. A partir de ese año, la marca japonesa regresará como proveedor de Unidades de Potencia, en un contexto marcado por electrificación, sostenibilidad y un cambio técnico sin precedentes en la categoría.
Esta alianza no solo representa el regreso de Honda a la máxima categoría, sino también una apuesta estratégica por la nueva generación de la F1, donde la eficiencia energética, el uso de combustibles sostenibles y la integración entre chasis y unidad de potencia serán clave.
Un regreso con raíces históricas y visión de futuro
Honda tiene una relación profunda con la Fórmula 1. Ahora, con el anuncio de la colaboración Honda Aston Martin Fórmula 1 2026, la marca refuerza su compromiso con la máxima categoría. Desde su debut en los años sesenta, la marca ha utilizado la categoría como un espacio para asumir retos técnicos extremos. Su primera victoria llegó en el Gran Premio de México de 1965, apenas un año después de su debut.
Posteriormente, Honda protagonizó una era dorada junto a equipos como Williams y McLaren a finales de los ochenta y principios de los noventa. Más recientemente, volvió a la cima con Red Bull Racing, logrando campeonatos de pilotos en la etapa híbrida actual.
De acuerdo con Toshihiro Mibe, CEO global de Honda, la F1 siempre ha representado el espíritu del fundador Soichiro Honda, basado en asumir los desafíos más complejos con el objetivo de convertirse en el mejor del mundo.
La nueva F1 de 2026 y el papel de Honda
La temporada 2026 marcará uno de los cambios técnicos más profundos en la historia de la Fórmula 1. Tanto el chasis como las Unidades de Potencia serán completamente nuevos.
En el caso de las UP, la potencia eléctrica generada por el sistema híbrido se triplicará frente a la actual. Además, los motores deberán operar con combustible sostenible avanzado, alineando a la categoría con objetivos de descarbonización.
En este contexto, Honda Racing Corporation desarrolló la nueva unidad RA626H, diseñada para cumplir con los nuevos reglamentos y competir bajo un sistema de límite de costos que exige máxima eficiencia en desarrollo e ingeniería.
Honda posiciona su participación en esta nueva era como un símbolo de innovación y desafío tecnológico, trabajando de forma directa con Aston Martin desde las primeras fases de diseño.
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Chasis y unidad de potencia como un solo conjunto 
Para Aston Martin Aramco Formula One Team, esta asociación va más allá del suministro de motores. Lawrence Stroll, presidente ejecutivo del equipo, destacó que el chasis y la unidad de potencia se están desarrollando como un paquete integrado, una condición esencial para aspirar a campeonatos.
El equipo ya opera desde su nuevo Centro Tecnológico en Silverstone, que incluye túnel de viento y un nuevo centro de datos. Además, la colaboración entre la sede británica del equipo y las instalaciones de HRC en Sakura, Japón, se ha fortalecido de forma significativa.
A esto se suma la incorporación de Aramco como proveedor de combustibles sostenibles y Valvoline como proveedor de lubricantes, consolidando un ecosistema técnico enfocado en eficiencia y rendimiento.
Una nueva identidad para Honda en el automovilismo
Con el inicio de esta etapa, Honda también presentó una nueva identidad visual. Las máquinas propulsadas por el RA626H portarán una nueva “H”, que funcionará como símbolo del negocio automotriz de próxima generación de la marca.
Esta nueva identidad no se limitará a la F1. Honda planea utilizarla en otras categorías como IndyCar, Super GT, Super Formula y Super Taikyu, además de trasladar la experiencia adquirida en competencia a futuros modelos de producción con especificaciones HRC.
Entre ellos, se contempla un modelo derivado del Civic Type R HRC Concept, enfocado en ofrecer una experiencia de manejo más refinada y cercana al automovilismo.
De la pista a la movilidad del futuro
Honda considera la Fórmula 1 no solo como la cúspide del automovilismo, sino como un laboratorio tecnológico y humano. Las tecnologías desarrolladas en la categoría ya se aplican en modelos híbridos y eléctricos de próxima generación.
Además, soluciones relacionadas con combustión eficiente, gestión térmica, motores de alta velocidad de rotación y combustibles sostenibles también se están trasladando a proyectos de aviación, eVTOL y combustibles de aviación sostenible.
Esta transferencia tecnológica refuerza la estrategia de Honda de utilizar la competencia como punto de partida para innovaciones en movilidad terrestre, aérea y más allá.
Una F1 en crecimiento y alineada con la sostenibilidad
Stefano Domenicali, presidente y CEO de la Fórmula 1, destacó que el regreso de Honda se produce en un momento de fuerte crecimiento global del campeonato. En 2025, la F1 alcanzó una base estimada de 827 millones de aficionados en todo el mundo.
Japón se ha consolidado como uno de los mercados clave, con récords de asistencia en Suzuka y un crecimiento significativo en audiencia televisiva. A nivel global, la F1 avanza hacia su objetivo de neutralidad de carbono para 2030, con una reducción del 26% en emisiones respecto a 2018.
La próxima generación de reglamentos técnicos es uno de los principales factores que atrajeron nuevamente a Honda, al combinar rendimiento, sostenibilidad e innovación sin comprometer el espectáculo.
Un proyecto a largo plazo
La alianza entre Honda y Aston Martin Aramco Formula One Team marca el inicio de un proyecto con visión de largo plazo. Con una nueva base técnica, una normativa completamente renovada y una estrategia alineada con electrificación y combustibles sostenibles, ambas partes buscan competir desde 2026 por los primeros puestos de la Fórmula 1.
Más allá de los resultados deportivos, el proyecto refuerza el papel de la F1 como banco de pruebas para la movilidad del futuro y como plataforma para atraer nuevas generaciones de aficionados.
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