Jaguar inicia pruebas invernales de su nuevo GT eléctrico de lujo
Jaguar avanza en el desarrollo de su próximo GT eléctrico de cuatro puertas con una nueva fase de pruebas en condiciones extremas. Los prototipos ya ruedan dentro del Círculo Polar Ártico, donde enfrentan temperaturas de hasta –40 °C.
Estas evaluaciones forman parte del programa de validación más ambicioso realizado por la marca hasta ahora. El objetivo es afinar desempeño, confort y control antes de su presentación oficial, prevista para finales de este año.
Pruebas extremas para el Jaguar más avanzado de su historia
El nuevo GT eléctrico participa en un programa global de desarrollo que involucra 150 prototipos. El Jaguar GT eléctrico de cuatro puertas será probado en condiciones extremas. En conjunto, recorrerán cientos de miles de kilómetros en desiertos, lagos congelados y entornos virtuales de simulación avanzada.
Además, Jaguar combina pruebas físicas con el sistema de simulación y validación en banco más completo que ha utilizado. De esta forma, cada componente se somete a condiciones límite antes de llegar a la etapa final de producción.
Ajustes clave en dinámica, confort y control
Las pruebas invernales en Suecia permiten a los ingenieros perfeccionar los modos de conducción del GT eléctrico. En particular, trabajan en lograr respuestas progresivas, intuitivas y un nivel de confort pensado para trayectos largos.
Este enfoque busca mantener la identidad de la marca en la era eléctrica. Según Jaguar, el comportamiento del vehículo debe transmitir calma, precisión y control, incluso sobre superficies de baja adherencia como el hielo.
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Más de 1,000 PS y tracción integral con tres motores
El nuevo GT de lujo contará con más de 1,000 PS, lo que lo convertirá en el Jaguar de carretera más potente jamás fabricado. Para gestionar esta cifra, integra un sistema de tracción integral con tres motores eléctricos.
Además, la tecnología de Vectorización Inteligente de Par distribuye la potencia de forma precisa entre las ruedas. Esto permite mejorar la estabilidad, la tracción y la confianza del conductor en cualquier condición climática.
Chasis avanzado y puesta a punto específica para climas fríos
Durante esta etapa, Jaguar también ajusta sistemas clave del chasis. Entre ellos destacan la dirección en las cuatro ruedas, la suspensión neumática dinámica y los amortiguadores activos de doble válvula.
A esto se suma un neumático de invierno de 23 pulgadas, desarrollado específicamente para este modelo. Todos estos elementos trabajan de forma integrada con el control de par para mantener una marcha estable y confortable.
Gestión térmica enfocada en eficiencia y autonomía
Las bajas temperaturas del Ártico sirven también para validar la tecnología ThermAssist™. Este sistema de gestión térmica reduce hasta en 40 % el consumo de energía destinado a la calefacción.
Además, recupera calor para mantener la temperatura del sistema de propulsión o del habitáculo en ambientes de hasta –10 °C. De esta forma, Jaguar busca optimizar la autonomía incluso en climas extremos.
Un adelanto de la nueva etapa eléctrica de Jaguar
El GT eléctrico de cuatro puertas debutará bajo la filosofía de diseño Modernismo Exuberante, anticipada por el concepto Jaguar Type 00. Este modelo marcará el inicio de una nueva generación de vehículos eléctricos para la marca.
De acuerdo con Jaguar, la intención es ofrecer un gran turismo que combine lujo, desempeño y tecnología, manteniendo una experiencia de conducción fiel a su legado.
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