JETOUR G700 debuta en Dubái y se prepara para llegar a México
JETOUR presentó el nuevo G700 en Dubái como el primer modelo de su Serie G, una familia de SUV con enfoque premium y capacidades todoterreno avanzadas. Además, la marca confirmó que este modelo está contemplado para el mercado mexicano durante el primer semestre de 2026.
El lanzamiento funcionó como una carta de presentación global para un vehículo que busca competir en un segmento donde el lujo, la tecnología y el desempeño fuera del asfalto ya no son excluyentes.
Un debut internacional con mensaje claro
El evento se realizó en el Bab Al Shams Arena, un recinto ubicado en el desierto de Dubái que combina arquitectura tradicional con infraestructura moderna. La elección del lugar no fue casual y ayudó a reforzar el posicionamiento del G700 como un SUV diseñado para condiciones extremas.
De acuerdo con Johnny Fang, CEO de JETOUR SOUEAST México, el entorno buscó reflejar sofisticación y resistencia. El objetivo fue conectar el modelo con escenarios donde el desempeño técnico y el diseño premium conviven de forma natural.
El concepto “Beyond the Horizon” resume esta estrategia, al plantear una movilidad que combina innovación tecnológica, identidad visual y una visión de uso más amplia que la del SUV urbano tradicional.
Diseño global con respaldo técnico
En la presentación participó Andrew Collinson, exjefe de diseño de Land Rover y actual vicepresidente de Diseño en JETOUR. Collinson formó parte del desarrollo del G700 y fue reconocido con el premio “Most Innovative Design Feature” en el Turin Automotive Design Award 2025.
La Serie G también contará con la colaboración de la diseñadora Paula Scher como consultora artística. Su participación busca aportar una identidad visual que trascienda lo automotriz e integre elementos culturales al lenguaje de diseño del vehículo.
Scher ha colaborado con compañías como Microsoft, Adobe y Disney, y fue reconocida con la Medalla AIGA por su impacto en el diseño gráfico y la comunicación visual.
Por qué un SUV así tiene sentido en México
El planteamiento del G700 resulta relevante para mercados como el mexicano, donde el segmento de SUVs grandes continúa creciendo y los compradores buscan versatilidad real. No se trata solo de lujo, sino de capacidad para distintos escenarios de uso.
En este contexto, los híbridos enchufables comienzan a posicionarse como una alternativa a los motores de gran cilindrada. Ofrecen alto desempeño, mejor control del consumo y una experiencia de manejo más adaptable en ciudad, carretera y caminos complejos.
Además, la demanda de vehículos con enfoque doble propósito, uso diario entre semana y viajes largos o fuera del asfalto los fines de semana, sigue aumentando en distintas regiones del país.
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Arquitectura híbrida enfocada al off-road
El G700 utiliza la arquitectura GAIA, que integra el sistema híbrido iDM-Off Road. Este conjunto combina dos motores eléctricos con un motor turbo de 2.0 litros, logrando una potencia combinada de 904 hp.
Gracias al par inmediato de los motores eléctricos, el sistema mejora el control en pendientes, arena o superficies de baja adherencia. De esta forma, el enfoque híbrido no solo busca eficiencia, sino también desempeño fuera del asfalto.
El modelo acelera de 0 a 100 km/h en 4.6 segundos y cuenta con chasis de alta rigidez, bloqueo diferencial triple, 14 modos de conducción y suspensión activa pensada para condiciones variadas, desde ciudad hasta alta montaña.
Seguridad, confort y validación internacional
Más del 90% de la estructura del G700 está fabricada con acero de alta resistencia. Esta base fue sometida a pruebas de duración extrema, incluyendo el Rally Taklimakan en China.
El SUV obtuvo certificaciones de TÜV Rheinland, que validan su fiabilidad bajo estándares técnicos y de seguridad reconocidos a nivel internacional.
En el interior, el G700 ofrece seis asientos independientes con ventilación, calefacción y masaje. Además, incorpora pantallas de gran formato orientadas al entretenimiento y al confort, un punto clave para un segmento que exige robustez sin sacrificar comodidad.
Sustentabilidad como parte del discurso
JETOUR anunció que el G700 estará vinculado a iniciativas de conservación en Asia y África. Entre ellas destacan proyectos de protección del antílope tibetano en la Reserva de Hoh Xil y colaboraciones con el Cheetah Conservation Fund.
Estas acciones dieron origen a la edición especial “Terra Arube”, inspirada en historias de guepardos rescatados. En su desarrollo participaron la Dra. Laurie Marker y el biólogo Hazen Audel.
La marca busca extender este enfoque de responsabilidad ambiental a todos los mercados donde participe, incluido México.
Especificaciones técnicas destacadas
Potencia combinada: 904 hp
Aceleración: 0 a 100 km/h en 4.6 segundos
Sistema híbrido iDM-Off Road con motor 2.0 litros
Bloqueo diferencial triple con más de 20,000 Nm de par
14 modos de conducción y X-Mode
Suspensión activa Smart CDC
Seis asientos independientes con ventilación, calefacción y masaje
JETOUR prevé que el G700 llegue a México durante el primer semestre de 2026. Si la estrategia de precios resulta competitiva, podría cambiar la conversación sobre SUVs híbridos de alto desempeño en el país.
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