Si pensabas que los autos eléctricos no podían ser tan emocionantes como los de combustión, el Porsche Taycan Turbo GT está aquí para cambiar tu mente. Este deportivo eléctrico acaba de establecer un nuevo récord en el circuito de Interlagos, en São Paulo, Brasil, consolidándose como el auto eléctrico más rápido en este icónico trazado.
Un récord impresionante en Interlagos
El 5 de febrero de 2025, el piloto brasileño Felipe Nasr, tricampeón del IMSA y ganador de las 24 Horas de Daytona, marcó un tiempo de 1:42:1 minutos en el circuito de Interlagos, de 4.3 kilómetros. Este tiempo no solo superó el récord anterior del Taycan Turbo S (1:49:8 minutos), sino que también batió el récord absoluto de un auto de producción en el circuito, establecido por el 911 Turbo S (1:43:087 minutos).
Nasr no dudó en elogiar el desempeño del Taycan Turbo GT:
“Es una auténtica máquina de alto rendimiento. La aceleración es brutal, y el equilibrio y el agarre en curvas son impresionantes”.
Tecnología que sorprende
El Taycan Turbo GT, especialmente con el paquete Weissach, es una bestia de la ingeniería. Aquí algunas de sus características más destacadas:
- Potencia máxima: Más de 1,100 HP en modo de ataque.
- Modo Ataque: Un botón que libera un extra de 163 HP durante 10 segundos, perfecto para adelantamientos o salidas rápidas.
- Suspensión Porsche Active Ride: Garantiza una conexión casi perfecta con la carretera, incluso en curvas cerradas o frenadas fuertes.
- Peso reducido: Hasta 75 kg menos que el Taycan Turbo S, gracias a componentes de fibra de carbono.
Un circuito lleno de desafíos
Interlagos, oficialmente conocido como Autódromo José Carlos Pace, es uno de los circuitos más técnicos del mundo. Con cambios de elevación, curvas cerradas y rectas de alta velocidad, es un verdadero test para cualquier auto. Nasr destacó cómo el Taycan Turbo GT alcanzó 272 km/h en la recta principal y superó los 200 km/h en la salida de la famosa Curva do Sol.
Récords en cuatro continentes
El récord en Interlagos no es el único logro del Taycan Turbo GT. Este deportivo eléctrico ya había dejado su huella en:
- Nürburgring Nordschleife (Alemania): 7:07:55 minutos, 26 segundos más rápido que el récord anterior.
- Laguna Seca (California): 1:27:87 minutos, la vuelta más rápida para un auto eléctrico homologado.
- Shanghái (China): 2:11:28 minutos, el primer récord oficial en este circuito.
Además, desde mayo de 2024, el Taycan Turbo GT es el auto de seguridad oficial de la Fórmula E, demostrando su versatilidad y rendimiento en competencias de alto nivel.
¿Qué significa esto para México?
Aunque el Taycan Turbo GT aún no llega oficialmente a México, su éxito en circuitos internacionales refuerza el interés por los autos eléctricos de alto rendimiento en el país. Con una creciente infraestructura de carga y un mercado que cada vez valora más la tecnología y el desempeño, no sería sorpresa ver a este modelo en las calles mexicanas pronto.
Un vistazo al futuro de Porsche
El Taycan Turbo GT no solo es un auto rápido, sino también una declaración de intenciones de Porsche. Con este modelo, la marca alemana demuestra que los vehículos eléctricos pueden ser tan emocionantes y potentes como los de combustión, sin sacrificar lujo, tecnología o desempeño.
Sitio oficial: www.porsche.com
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