¿Hidrógeno al volante? Toyota presenta su GR Yaris Rally2 H2 Concept en Finlandia
Un auto de rally que no suena a ciencia ficción
Toyota vuelve a romper esquemas con una propuesta tan audaz como emocionante: el GR Yaris Rally2 H2 Concept, un auto de competencia impulsado por hidrógeno, hará su debut en el icónico Rally de Finlandia. Y no se trata de una exhibición cualquiera: el modelo correrá en tramos reales del evento, demostrando que esta tecnología ya está lo suficientemente madura como para salir del laboratorio y enfrentarse a la tierra, el lodo y la adrenalina del rally.
Tecnología con olor a gasolina, pero con alma ecológica
Este GR Yaris especial no es eléctrico, sino que utiliza un motor de combustión interna alimentado con hidrógeno comprimido. ¿La diferencia? Las emisiones son prácticamente nulas, pero el sonido del motor y la emoción al conducir permanecen intactos. Una combinación que podría conquistar tanto a los fans del deporte motor como a los defensores del medio ambiente.
Este auto está basado en el exitoso chasis GR Yaris Rally2, y fue desarrollado en la sede de TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team (TGR-WRT), ubicada en Jyväskylä, Finlandia. Las pruebas se realizaron en caminos locales de grava —muy parecidos a los del rally—, y se buscó mantener esa sensación visceral que hace del rally un deporte tan emocionante.
Un debut con historia y leyendas al volante
El GR Yaris Rally2 H2 Concept será conducido por Juha Kankkunen, leyenda del rally y cuatro veces campeón mundial, durante la etapa especial Harju, justo en el centro de Jyväskylä. Esta etapa, que mezcla superficies de asfalto y tierra, abrirá el rally y será una de las más esperadas por los fanáticos.
Además, el vehículo estará en exhibición durante todo el evento en el Service Park, acompañado por otros desarrollos impulsados por hidrógeno, como el Toyota Mirai y la imponente Toyota Tundra. Así, la ciudad entera se convertirá en una verdadera vitrina de lo que podría ser el futuro de la movilidad.
¿Hidrógeno o electricidad? Un debate que apenas comienza
Mientras los vehículos eléctricos de batería (BEV) siguen ganando terreno en el mercado, Toyota propone una vía alternativa con los autos impulsados por hidrógeno. A diferencia de los BEV, esta tecnología permite mantener las sensaciones típicas de un auto a gasolina —incluido el sonido del motor—, pero con una huella de carbono mucho menor.
Lo interesante es que Toyota no es nueva en este terreno. Desde 2021, ha estado compitiendo en Japón con un Corolla impulsado por hidrógeno en la serie Super Taikyu. Incluso el propio Jari-Matti Latvala, director del equipo TGR-WRT, ha pilotado estos modelos, aportando valiosa retroalimentación para su desarrollo.
Una apuesta audaz hacia un futuro con cero emisiones
La aparición del GR Yaris Rally2 H2 Concept en un rally del Campeonato Mundial de la FIA no es un simple experimento. Es una declaración de intenciones: el hidrógeno también puede ser parte del futuro automotriz. Y aunque aún hay retos por superar —como la infraestructura para recarga o los costos de producción—, la presencia de estos modelos en competencias reales demuestra que esta tecnología avanza con paso firme.
¿Será el hidrógeno el siguiente paso después de los eléctricos? ¿O convivirán ambos caminos en la ruta hacia la movilidad sostenible? Sin duda, eventos como este nos invitan a abrir la conversación y mirar más allá del enchufe.
Sitio oficial: www.toyota.mx
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