JETOUR G700: 904 hp, sistema híbrido C-DM y tracción XWD en Auto China 2026
JETOUR presentó en Auto China 2026 su estrategia Travel+, pero el dato clave es otro: mostró el G700, un SUV híbrido con 904 hp, tracción inteligente XWD y arquitectura GAIA. Además, integra el sistema C-DM con eficiencia térmica de 45.95%. Por ahora no hay precio ni fecha para México, pero el país ya forma parte de esta estrategia global.
Datos clave del JETOUR G700:
- Potencia: 665 kW (904 hp)
- Aceleración: 0 a 100 km/h en 4.6 segundos
- Consumo: 12.5 km/l
- Sistema híbrido: C-DM con transmisión 3DHT
- Tracción: XWD (inteligente)
- Plataforma: arquitectura GAIA
- Enfoque: SUV todoterreno de alto desempeño
Qué cambia con JETOUR Travel+ y por qué importa
JETOUR Travel+ no es solo una estrategia de producto. En cambio, conecta vehículos, tecnología y experiencia de uso en un mismo ecosistema.
Además, integra por primera vez a SOUEAST dentro del portafolio global. Así, la marca divide su oferta por tipo de uso:
- SOUEAST: movilidad urbana
- Serie T: off-road ligero
- Serie G: todoterreno de alto nivel
México ya es parte de este enfoque. De hecho, fue el primer mercado donde ambas marcas se lanzaron juntas.
Qué motor tiene el sistema híbrido C-DM
El sistema C-DM (Cross-Dual Mode) combina un motor de nueva generación con una transmisión híbrida 3DHT de tres velocidades.
Además, alcanza una eficiencia térmica de 45.95%, un dato relevante dentro de sistemas híbridos.
Esto permite:
- Mejor consumo en ciudad
- Mayor autonomía en carretera
- Respuesta más consistente fuera del asfalto
Por lo tanto, no es un sistema pensado solo para eficiencia, sino también para desempeño.
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Cómo funciona la tracción inteligente XWD
El sistema XWD (eXtreme Wheel Drive) ajusta la tracción en tiempo real según el terreno.
Incluye modos de manejo específicos:
- Sport
- Eco
- Normal
- Snow
- Sand
- Mud
- Rock
- Modo X automático
El modo X gestiona la distribución de torque sin intervención constante. Así, el vehículo se adapta a distintas condiciones sin ajustes manuales complejos.
Qué tecnología integra la arquitectura GAIA
La arquitectura GAIA funciona como base estructural para los modelos todoterreno de la serie G.
Incluye:
- Chasis de alta rigidez
- Sistemas de control inteligente
- Configuración adaptable según uso
Además, permite integrar sistemas como el C-DM y XWD en un mismo conjunto.
En el caso del G700, esta arquitectura soporta cifras de potencia altas y capacidades off-road más avanzadas.
Qué modelos presentó JETOUR en Auto China 2026
JETOUR mostró una gama completa que cubre distintos segmentos.
Modelos destacados:
- SOUEAST S08 DM
- SOUEAST S10
- JETOUR T1 y T1 i-DM
- JETOUR T2 y T2 i-DM
- Concepto TX
- JETOUR G700
- Pickup híbrida F700
- Concepto G600
De esta forma, la marca cubre desde uso urbano hasta aplicaciones todoterreno más exigentes.
JETOUR y SOUEAST: expansión global y presencia en México
JETOUR ya supera los 2.26 millones de unidades vendidas a nivel global. Además, tiene presencia en 100 países y más de 2,000 puntos de venta.
Por otro lado, SOUEAST opera en 48 mercados.
México juega un papel relevante dentro de esta estrategia. Por lo tanto, varios de estos desarrollos podrían anticipar futuros lanzamientos en el país.
Disponibilidad en México y lo que podría llegar
Por ahora, JETOUR no confirmó versiones, precios ni fechas para México.
Sin embargo, considerando que el país ya forma parte de Travel+, es probable que:
- Lleguen versiones híbridas i-DM
- Se amplíe la oferta de SUV todoterreno
- Se integren tecnologías como XWD
Esto posiciona a la marca dentro de una tendencia clara: más electrificación combinada con capacidades fuera del camino.
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