GAC aumenta 138.9% sus exportaciones y amplía sus planes en México
GAC Group reportó un crecimiento de 138.9% en sus exportaciones durante los primeros nueve meses de 2026, con 197,701 vehículos enviados a mercados internacionales. Además, el fabricante chino continúa ampliando su presencia en México, donde acumula 16,500 unidades comercializadas desde noviembre de 2023.
La expansión también contempla nuevas tecnologías de propulsión y un proyecto de ensamble en territorio mexicano, con el que GAC busca desarrollar una operación que vaya más allá de la importación de vehículos.
Lo más importante
GAC exportó 197,701 vehículos entre enero y septiembre de 2026, un crecimiento anual de 138.9%.
Septiembre registró 25,693 unidades exportadas.
La compañía reporta presencia en 118 países y regiones.
GAC México acumula 16,500 vehículos comercializados hasta agosto de 2026.
El fabricante anunció planes para iniciar operaciones de ensamble en México.
Su portafolio mexicano comprende 10 modelos de las marcas GAC, AION y HYPTEC.
Las exportaciones de GAC superan todo lo registrado en 2025
El crecimiento internacional de GAC Group se refleja tanto en el volumen exportado como en la continuidad de sus resultados, ya que septiembre marcó el noveno mes consecutivo con incrementos anuales superiores al 100%.
Durante ese mes, el fabricante exportó 25,693 vehículos, mientras el acumulado de enero a septiembre alcanzó 197,701 unidades, una cifra que ya supera el volumen exportado durante todo 2025.
A partir de las cifras reportadas por la compañía, las exportaciones del mismo periodo de 2025 rondaron las 82,800 unidades, por lo que el incremento representa aproximadamente 115 mil vehículos adicionales.
Este avance corresponde a las exportaciones internacionales de las marcas propias de GAC y no debe confundirse con las ventas totales del grupo ni con las entregas realizadas exclusivamente en México.
GAC amplía su presencia internacional
La expansión del fabricante también se refleja en su infraestructura comercial e industrial, ya que actualmente reporta operaciones en 118 países y regiones, además de una red de más de 796 puntos de venta y servicio fuera de China.
Su estructura internacional incluye siete plantas de producción en el extranjero y nueve almacenes de autopartes, instalaciones que permiten atender diferentes mercados y respaldar las operaciones de distribución y mantenimiento.
Por otra parte, GAC alcanzó una producción histórica acumulada de 30 millones de vehículos, un resultado que corresponde a toda su trayectoria industrial y no únicamente a las unidades fabricadas durante 2026.
Bajo su estrategia One GAC 2.0, la compañía busca alcanzar un millón de vehículos vendidos anualmente fuera de China hacia 2030, además de superar los 2,000 puntos internacionales de venta y servicio.
Estas cifras representan objetivos empresariales y no resultados que ya se hayan alcanzado.
GAC México acumula 16,500 vehículos comercializados
México forma parte de la estrategia de expansión internacional de GAC, que inició operaciones comerciales en el país en noviembre de 2023.
Hasta agosto de 2026, la compañía reportó 16,500 vehículos comercializados de manera acumulada, una cifra que comprende casi tres años de actividad y no debe interpretarse como las ventas correspondientes a un solo ejercicio.
Además, GAC continúa desarrollando su red de distribuidores y servicios de mantenimiento, dos elementos necesarios para sostener su presencia en el mercado mexicano.
Aunque el crecimiento de las exportaciones internacionales muestra el avance global de la compañía, ambos indicadores deben analizarse por separado, ya que las ventas mexicanas y las exportaciones mundiales corresponden a mercados y periodos diferentes.
GAC prepara operaciones de ensamble en México
La estrategia de GAC en nuestro país también contempla una etapa industrial, ya que el fabricante anunció durante 2026 sus planes para establecer operaciones de ensamble de vehículos en territorio mexicano.
En un comunicado oficial sobre su expansión global, la compañía señaló que esperaba iniciar estas actividades durante el segundo semestre de 2026, como parte de sus esfuerzos para desarrollar una operación más amplia en el mercado nacional.
Sin embargo, el anuncio no permite confirmar por sí mismo que las instalaciones ya estén funcionando, por lo que todavía es necesario conocer una actualización oficial sobre el inicio efectivo de las operaciones.
También quedan pendientes datos como la ubicación definitiva, la capacidad instalada, los modelos que se ensamblarían y el volumen de producción previsto.
El proyecto resulta relevante porque podría ampliar la participación de GAC en la cadena automotriz mexicana, aunque su alcance dependerá de las inversiones, procesos industriales y actividades que finalmente se desarrollen en el país.
GAC, AION y HYPTEC amplían la oferta de tecnologías en México
Una de las características de la estrategia de GAC México es la diversificación de su portafolio, que comprende 10 modelos distribuidos entre las marcas GAC, AION y HYPTEC.
La oferta incorpora vehículos de gasolina, híbridos convencionales (HEV), híbridos enchufables (PHEV), eléctricos de batería (EV) y eléctricos de autonomía extendida (REEV).
Entre las incorporaciones de 2026 se encuentra la GAC GS7 PHEV, una SUV híbrida enchufable que combina un motor de combustión con un sistema eléctrico y permite recargar su batería mediante una conexión externa.
De acuerdo con la información comercial de la GAC GS7 PHEV en México, el modelo tiene un precio anunciado desde 899,900 pesos y ofrece configuraciones de tracción delantera e integral. La versión 4WD desarrolla hasta 494 hp y declara 150 kilómetros de autonomía eléctrica bajo el ciclo NEDC.
También se presentó la GAC GS4 REEV, que incorpora una configuración eléctrica de autonomía extendida. En este sistema, el motor eléctrico se encarga de impulsar el vehículo, mientras un motor de combustión funciona como generador para suministrar energía cuando resulta necesario.
La diferencia entre ambas tecnologías es importante porque muestra que la electrificación no depende de una sola arquitectura mecánica, sino de distintas soluciones para atender necesidades de uso, infraestructura y autonomía.
¿Qué significa el crecimiento de GAC para el mercado mexicano?
El avance de GAC forma parte de una transformación más amplia de la industria automotriz, en la que los fabricantes chinos buscan desarrollar operaciones internacionales y competir en distintos segmentos.
En México, la compañía apuesta por combinar vehículos de combustión con tecnologías electrificadas, mientras busca ampliar su infraestructura comercial y avanzar hacia una posible actividad de ensamble local.
Sin embargo, el crecimiento de las exportaciones globales no garantiza un aumento equivalente de las ventas mexicanas, ya que cada mercado presenta condiciones propias de competencia, precios, distribución y demanda.
Por ahora, las cifras muestran una expansión internacional importante y una operación mexicana que continúa incorporando productos, tecnologías y proyectos industriales, aunque todavía será necesario conocer los resultados de sus siguientes etapas.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos vehículos exportó GAC durante 2026?
GAC reportó 197,701 vehículos exportados entre enero y septiembre de 2026, un incremento anual de 138.9%.
¿Cuántos automóviles ha vendido GAC en México?
La compañía informó que acumuló 16,500 vehículos comercializados desde noviembre de 2023 hasta agosto de 2026.
¿GAC ya fabrica automóviles en México?
La compañía anunció planes para iniciar operaciones de ensamble durante el segundo semestre de 2026, pero el anuncio citado no confirma que esas actividades ya hayan comenzado.
¿Qué marcas comercializa GAC en México?
Su portafolio incluye vehículos de GAC, AION y HYPTEC.
¿Qué tecnologías ofrece GAC en México?
La compañía reporta opciones de gasolina, híbridas convencionales, híbridas enchufables, eléctricas de batería y eléctricas de autonomía extendida.
