Geely EX5 EM-i 2026: autonomía de 1,000 km, motor híbrido y tecnología Flyme Auto
La Geely EX5 EM-i 2026 es una SUV híbrida enchufable enfocada en eficiencia, manejo urbano y tecnología. Combina un motor 1.5 litros con un sistema eléctrico de 214 hp, ofrece hasta 105 km en modo eléctrico y alcanza más de 1,000 km de autonomía combinada bajo ciclo NEDC. Además, integra sistema Flyme Auto, actualizaciones OTA y asistencias ADAS. Porque claramente ya no basta con ponerle una pantalla grande a un auto y llamarlo “tecnológico”.
Datos clave de la Geely EX5 EM-i 2026:
- Motor a gasolina: 1.5 litros atmosférico
- Potencia motor gasolina: 98 hp
- Torque motor gasolina: 125 Nm
- Motor eléctrico: síncrono de imán permanente
- Potencia sistema eléctrico: 214 hp
- Torque eléctrico: 262 Nm
- Aceleración 0-100 km/h: 8.1 segundos
- Velocidad máxima: 170 km/h
- Autonomía eléctrica: hasta 105 km
- Autonomía combinada: hasta 1,000 km
- Consumo combinado: 41.90 km/l
- Batería: LFP de 18.4 kWh
- Carga AC: hasta 6.6 kW
- Carga DC: hasta 30 kW
- Cajuela: 428 a 2,065 litros
Qué motor tiene la Geely EX5 EM-i 2026
La Geely EX5 EM-i utiliza un sistema híbrido enchufable compuesto por un motor a gasolina de 1.5 litros y un motor eléctrico síncrono de imán permanente.
El motor de combustión entrega:
- 98 hp
- 125 Nm de torque
Por otro lado, el sistema eléctrico desarrolla:
- 214 hp
- 262 Nm de torque
Además, el torque instantáneo ayuda a que la respuesta sea rápida en ciudad. Por lo tanto, las aceleraciones y rebases se sienten ágiles durante manejo urbano.
La SUV acelera de 0 a 100 km/h en 8.1 segundos y alcanza una velocidad máxima de 170 km/h.
Autonomía y consumo de la SUV híbrida enchufable Geely
Uno de los puntos más importantes de la Geely EX5 EM-i 2026 es su autonomía eléctrica. La marca declara hasta 105 km en modo completamente eléctrico.
Además, la autonomía total combinada llega a:
- Más de 1,000 km bajo ciclo NEDC
- Consumo combinado de 41.90 km/l
- Consumo urbano de 55.30 km/l
En uso diario, cargar constantemente la batería puede reducir mucho el consumo de gasolina. Así, en trayectos urbanos es posible pasar varios días sin visitar una gasolinera.
La batería LFP tiene capacidad de 18.4 kWh y admite:
- Carga AC de hasta 6.6 kW
- Carga rápida DC de hasta 30 kW
También puede recuperar del 30% al 80% en menos de 20 minutos mediante carga rápida DC. Porque esperar tres horas conectado a una pared dejó de ser divertido hace tiempo.
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Cómo se maneja la Geely EX5 EM-i en ciudad
Durante nuestra prueba, la EX5 EM-i mostró un enfoque claramente orientado a comodidad y uso familiar.
La suspensión prioriza suavidad sobre manejo deportivo. Además, absorbe correctamente baches e imperfecciones del camino.
La dirección se siente ligera y precisa para maniobras urbanas. En cambio, el frenado transmite buena confianza y funciona correctamente junto con las asistencias electrónicas.
El sistema de regeneración ayuda a mejorar eficiencia. Sin embargo, habría sido interesante integrar una función de manejo One Pedal para aumentar todavía más la recuperación de energía.
Interior, espacio y comodidad para pasajeros
Otro punto fuerte de esta SUV híbrida enchufable Geely es el espacio interior. Gracias al piso plano, las plazas traseras ofrecen mejor espacio para piernas y una sensación más amplia para pasajeros.
La capacidad de carga va de:
- 428 litros
- Hasta 2,065 litros con asientos abatidos
Además, incluye:
- Techo panorámico
- Asientos eléctricos
- Asientos ventilados
- Aire acondicionado de doble zona
- Salidas de aire traseras
- Cargador inalámbrico de 50W
Flyme Auto y experiencia digital tipo smartphone
La Geely EX5 EM-i utiliza el sistema Flyme Auto con:
- Pantalla central HD de 15.4 pulgadas
- Cuadro digital de 10.2 pulgadas
- Apple CarPlay inalámbrico
Durante la prueba, uno de los elementos más interesantes fue el sistema de sonido Flyme Sound de 16 bocinas. La calidad de audio destaca considerando el segmento donde compite esta SUV.
Además, el software puede actualizarse vía OTA. Esto permite recibir mejoras y nuevas funciones sin acudir a la agencia. Básicamente el auto ahora se comporta como un teléfono gigante con llantas. Una idea que hace diez años sonaba absurda y ahora ya es rutina.
La aplicación móvil también permite activar funciones remotas del vehículo.
Tecnología útil para el día a día
Más allá de las pantallas, la EX5 EM-i incorpora funciones pensadas para uso diario:
- Head-Up Display
- Cámaras laterales con direccionales
- Configuración de accesos directos
- Ajuste de sonidos AVAS
- Cierre automático al alejarse
- Desbloqueo automático al acercarse
- Ajuste eléctrico de apertura de cajuela
- Modo verano para enfriar cabina antes de subir
Además, el sistema AVAS genera sonidos externos para alertar peatones y ciclistas cuando el vehículo circula a baja velocidad.
Seguridad y asistencias ADAS
En seguridad, la Geely EX5 EM-i integra un paquete ADAS bastante completo:
- Control crucero adaptativo
- Frenado autónomo de emergencia
- Asistente de mantenimiento de carril
- Monitoreo de punto ciego
- Alerta de tráfico cruzado
- Reconocimiento de señales
- Cámara 540°
- Control inteligente de luces altas
Estas asistencias ayudan especialmente en tráfico urbano y trayectos largos.
¿Vale la pena la Geely EX5 EM-i 2026?
La Geely EX5 EM-i no busca competir como una SUV deportiva. En cambio, apuesta por autonomía eléctrica, espacio interior y tecnología útil para el día a día.
Además, el sistema Flyme Auto, las actualizaciones OTA y el enfoque digital ayudan a diferenciarla dentro del segmento híbrido enchufable.
Para quienes buscan una SUV familiar con buena autonomía eléctrica y experiencia tecnológica moderna, la EX5 EM-i se coloca como una alternativa interesante en México.
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