Geely Monjaro EM-i llegará a México con 335 hp y tracción eAWD
Geely confirmó la llegada a México de la Monjaro EM-i, una nueva versión híbrida enchufable de su SUV. Tendrá 335 hp, 667 Nm y tracción integral eAWD.
La Geely Monjaro EM-i también podrá recorrer hasta 130 kilómetros utilizando únicamente electricidad, mientras la autonomía total anunciada alcanza 1,095 kilómetros. Precio, versiones y fecha de lanzamiento se conocerán más adelante.
En Ruta ya había tenido oportunidad de conocer anticipadamente esta nueva variante durante un car clinic organizado por Geely. Ahora su llegada al mercado mexicano está confirmada.
Lo más importante
- La Geely Monjaro EM-i será híbrida enchufable.
- Entregará 335 hp y 667 Nm de torque combinado.
- Incorporará tracción integral eAWD.
- Ofrecerá hasta 130 km de autonomía eléctrica.
- La autonomía total anunciada alcanza 1,095 km.
- Geely todavía no confirma precio, versiones ni fecha de lanzamiento.
Monjaro suma ahora un sistema híbrido enchufable
La llegada de la Geely Monjaro EM-i representa una evolución importante dentro de la gama. La SUV combina ahora electrificación enchufable con un sistema de tracción en las cuatro ruedas.
Para lograrlo utiliza la tecnología Super Hybrid EM-i, que integra propulsión eléctrica, un motor de combustión y una batería que puede recibir energía mediante una conexión externa.
El conjunto alcanza 335 hp y 667 Nm de torque combinado y trabaja con un sistema eAWD. Además, el conductor tendrá cuatro modos de manejo para adaptar el funcionamiento del vehículo a diferentes condiciones.
Hasta 130 kilómetros utilizando electricidad
Uno de los datos más relevantes para el uso cotidiano está en la autonomía. Geely anuncia hasta 130 kilómetros en modo 100% eléctrico para la Monjaro EM-i que llegará a México.
La autonomía total alcanza hasta 1,095 kilómetros, al combinar el sistema eléctrico y el motor de combustión.
Por ahora, Geely México no ha detallado las condiciones de medición de estas cifras ni otros datos como capacidad de batería o tiempos de carga. Esa información formará parte de los detalles que la compañía revelará posteriormente.
Tecnología Super Hybrid EM-i
El sistema Super Hybrid EM-i forma parte de la estrategia de electrificación de Geely y busca aprovechar la conducción eléctrica sin depender exclusivamente de una batería para realizar recorridos largos.
En un híbrido enchufable, el usuario puede cargar la batería desde una fuente externa y realizar determinados desplazamientos utilizando electricidad. Cuando se necesita mayor autonomía, el sistema incorpora el motor de combustión.
En la Monjaro EM-i, esta arquitectura se complementa con eAWD para proporcionar tracción en ambos ejes.
Pantalla de 15.4 pulgadas y Flyme Auto
El interior tendrá una pantalla central de 15.4 pulgadas con el sistema operativo Flyme Auto. También incorporará un cuadro de instrumentos digital de 10.2 pulgadas y un Head-Up Display de 25.6 pulgadas.
Apple CarPlay y Android Auto formarán parte de la conectividad, mientras Geely App permitirá acceder a funciones de control y monitoreo del vehículo.
El sistema de audio Flyme Sound tendrá 16 bocinas, incluidas dos integradas en la cabecera del conductor.
La Monjaro EM-i también ofrecerá asientos delanteros calefactados y ventilados, masaje para conductor y copiloto, iluminación ambiental de 256 colores y techo panorámico.
La cajuela tendrá 633 litros de capacidad, un dato relevante considerando que la incorporación de una batería puede modificar el espacio disponible en un vehículo electrificado.
ADAS nivel 2 y cámaras con visión de 540 grados
En seguridad y asistencias de conducción, Geely confirmó un conjunto de ADAS nivel 2 para apoyar al conductor en diferentes escenarios.
También tendrá una imagen panorámica de 540 grados, que utiliza las cámaras del vehículo para ampliar la visualización del entorno durante maniobras y en espacios reducidos.
Geely todavía no ha detallado cuáles asistencias estarán disponibles en cada versión destinada a México.
Ya habíamos conocido la Monjaro EM-i
En Ruta tuvo oportunidad de conocer anticipadamente la Geely Monjaro EM-i durante un car clinic organizado por la marca, antes de que su comercialización en nuestro país fuera confirmada.
Ahora sabemos que el modelo sí formará parte de la oferta mexicana y conocemos buena parte de sus principales características.
Todavía quedan datos importantes por conocer. Precio, versiones, capacidad de batería, tiempos de carga, configuración definitiva y fecha de lanzamiento serán revelados posteriormente por Geely México.
Preguntas frecuentes
¿La Geely Monjaro EM-i llegará a México?
Sí. Geely Auto México confirmó oficialmente su llegada, aunque todavía no informa la fecha de lanzamiento.
¿La Monjaro EM-i es híbrida enchufable?
Sí. Utiliza la tecnología Super Hybrid EM-i y permite cargar su batería mediante una fuente externa.
¿Tendrá tracción en las cuatro ruedas?
Sí. Geely confirmó un sistema eAWD.
¿Cuánta potencia tendrá la Monjaro EM-i?
El sistema entrega 335 hp y 667 Nm de torque combinado.
¿Cuál será su autonomía eléctrica?
Geely anuncia hasta 130 kilómetros de autonomía 100% eléctrica y hasta 1,095 kilómetros de autonomía total.
¿Cuánto costará en México?
El precio todavía no ha sido anunciado.
