Bajaj recibe el distintivo Hecho en México y prepara una planta para 500 mil motos
MotoDrive, distribuidor maestro de Bajaj en México, recibió el distintivo Hecho en México mientras prepara una expansión industrial de 145 millones de dólares en el Estado de México.
La nueva planta llevará la capacidad de ensamble de 200 mil a 500 mil motocicletas anuales en un horizonte de cuatro años. Además, incorporará modelos KTM, marca que actualmente forma parte de la estructura controlada por Bajaj Auto.
Bajaj recibe el distintivo Hecho en México
MotoDrive recibió oficialmente el distintivo Hecho en México por parte del Gobierno Federal. La ceremonia se realizó en sus instalaciones del Estado de México, donde ensambla las motocicletas Bajaj comercializadas en el país.
En el encuentro participaron María Bárbara Botello Santibáñez, responsable del Plan de Marca Nacional Hecho en México, funcionarios federales y representantes de MotoDrive.
El reconocimiento pone el foco en una operación industrial que lleva varios años creciendo en México. Bajaj lleva alrededor de ocho años ensamblando motocicletas en el país con componentes importados y actualmente ocupa la tercera posición entre las marcas de motocicletas con mayor comercialización en México.
Sin embargo, el momento en el que llega el distintivo resulta especialmente relevante. MotoDrive prepara una nueva etapa de expansión que multiplicará su capacidad productiva en México.
Una inversión de 145 millones de dólares
MotoDrive y Bajaj anunciaron una inversión de 145 millones de dólares para construir una nueva planta en el Valle de Toluca, Estado de México.
El proyecto permitirá pasar de una capacidad actual de 200 mil motocicletas al año a cerca de 500 mil unidades anuales, objetivo que la compañía prevé alcanzar en un horizonte de cuatro años.
La expansión contempla también la generación de aproximadamente 8,500 empleos directos e indirectos.
La diferencia frente a la operación actual permite dimensionar el proyecto. En 2022, MotoDrive inauguró una planta dentro del Parque Industrial Toluca 2000 con una inversión superior a tres millones de dólares.
Aquella instalación cuenta con más de 20 mil metros cuadrados techados, otros 6 mil metros cuadrados de áreas descubiertas y dos líneas de ensamble. Bajaj informó entonces que su capacidad instalada alcanzaba 200 mil motocicletas anuales.
La siguiente etapa elevará considerablemente esa escala y sumará otro elemento importante: no solamente ensamblará motocicletas Bajaj.
KTM también se ensamblará en México
MotoDrive contempla incorporar a KTM a su operación industrial mexicana. El proyecto considera el ensamble en México de motocicletas KTM con cilindradas de 200 a 390 cc, mientras los modelos de mayor cilindrada continuarán llegando desde Austria.
La decisión tiene detrás una relación empresarial que comenzó hace casi dos décadas.
Bajaj Auto inició su asociación estratégica con KTM en 2007. A partir de entonces, ambas compañías desarrollaron una relación que incluyó inversión, desarrollo de producto y manufactura.
De hecho, Bajaj ya fabrica motocicletas KTM de pequeña cilindrada en su planta de Chakan, India, desde donde también se exportan a diferentes mercados.
¿Bajaj es dueño de KTM?
Actualmente, Bajaj Auto controla la estructura corporativa a la que pertenece KTM, aunque KTM conserva su identidad como marca austriaca.
La relación cambió profundamente durante 2025. Después de que KTM atravesó problemas de liquidez y un proceso de reestructuración, Bajaj Auto participó en su recuperación mediante un paquete de deuda y capital de aproximadamente 880 millones de euros.
Posteriormente, en noviembre de 2025, Bajaj obtuvo las autorizaciones necesarias y adquirió el control total de Bajaj Auto International Holdings AG, antes Pierer Bajaj AG.
Esta sociedad posee aproximadamente 74.94% de Bajaj Mobility AG, antes PIERER Mobility AG, mientras que Bajaj Mobility posee el 100% de KTM AG.
Como resultado de esa operación, KTM AG se convirtió en una subsidiaria indirecta de Bajaj Auto. Dentro de esta estructura también se encuentran las marcas Husqvarna Motorcycles y GASGAS.
Por eso, la llegada del ensamble de KTM a México no representa simplemente un acuerdo con una marca externa. Forma parte de una estructura industrial que Bajaj ya controla y de una relación de manufactura que ambas compañías desarrollan desde hace años.
México gana importancia dentro de la operación de Bajaj
La futura incorporación de KTM amplía el alcance de la inversión mexicana. MotoDrive podrá utilizar su nueva capacidad para atender productos de dos marcas con presencia internacional y diferentes segmentos del mercado.
Además, la experiencia ya existe en otros países. Bajaj fabrica en India motocicletas KTM y Husqvarna de pequeña cilindrada que posteriormente distribuye tanto localmente como en mercados internacionales.
La nueva planta mexicana replica parte de esa lógica industrial, aunque por ahora la información disponible únicamente confirma el futuro ensamble local de Bajaj y KTM.
MotoDrive también cuenta con la certificación TPM (Total Productive Maintenance), una metodología enfocada en eficiencia, mantenimiento y mejora continua de los procesos de manufactura.
Así, el distintivo Hecho en México reconoce una operación que ya produce motocicletas en territorio nacional, mientras la inversión de 145 millones de dólares anticipa una escala considerablemente mayor.
Lo más importante
Distintivo: Hecho en México
Empresa: MotoDrive / Bajaj
Ubicación: Estado de México
Capacidad actual: 200,000 motocicletas anuales
Nueva inversión: 145 millones de dólares
Capacidad proyectada: cerca de 500,000 motocicletas anuales
Horizonte: cuatro años
Empleos proyectados: aproximadamente 8,500 directos e indirectos
Marcas contempladas: Bajaj y KTM
KTM de producción mexicana: modelos de 200 a 390 cc
Relación Bajaj-KTM: Bajaj Auto controla actualmente la estructura corporativa a la que pertenece KTM
Preguntas frecuentes
¿Bajaj fabrica motocicletas en México?
Sí. MotoDrive ensambla motocicletas Bajaj en el Estado de México. La planta inaugurada en 2022 tiene una capacidad instalada de hasta 200 mil unidades anuales.
¿Cuánto invertirá Bajaj en su nueva planta de México?
La inversión anunciada es de 145 millones de dólares para una nueva planta en el Estado de México.
¿Cuántas motocicletas producirá la nueva planta?
El proyecto contempla alcanzar cerca de 500 mil motocicletas anuales en un horizonte de cuatro años.
¿KTM fabricará motocicletas en México?
MotoDrive contempla ensamblar en México motocicletas KTM de 200 a 390 cc. Las unidades de mayor cilindrada continuarán importándose desde Austria.
¿Bajaj es dueño de KTM?
Bajaj Auto controla actualmente la estructura empresarial de KTM. Bajaj posee 100% de Bajaj Auto International Holdings AG, que controla 74.94% de Bajaj Mobility AG; esta última posee 100% de KTM AG. Por ello, KTM es actualmente una subsidiaria indirecta de Bajaj Auto.
¿KTM dejará de ser una marca austriaca?
KTM mantiene su identidad como marca de origen austriaco. El cambio corresponde a su estructura de propiedad y control empresarial.
