La Carrera Panamericana 2026: Porsche reúne historias y autos en Santa Fe
Estuvimos presentes en Porsche Santa Fe durante la presentación de La Carrera Panamericana 2026, donde pilotos y organizadores hablaron de la ruta y sus autos. La agencia, renovada en marzo, también mostró un Porsche 356 de 1954 que sirvió de inspiración para tres 911 actuales.
La edición 39 reunirá a 30 Porsche y recorrerá cerca de 3,900 kilómetros entre Tuxtla Gutiérrez y Zacatecas, del 16 al 22 de octubre. Además de presentar a sus pilotos oficiales, Porsche de México adelantó un auto único relacionado con sus 25 años en el país.
Una ruta con nuevas etapas de velocidad
La Carrera Panamericana 2026 saldrá de Chiapas y continuará por Veracruz, Ciudad de México, Puebla, Querétaro, Guanajuato y San Luis Potosí. Tras siete días de recorrido, los participantes llegarán a Zacatecas para la premiación.
El trayecto incluye más de 530 kilómetros de tramos de velocidad y alrededor de 3,300 kilómetros de tránsito, distribuidos en más de 170 municipios. Durante la presentación, la organización habló de nuevas etapas rápidas y anticipó una llegada especial a Ciudad de México.
Los pilotos de La Carrera Panamericana 2026 y sus autos
Benito Guerra Jr. competirá en Histórica B Plus con un Porsche 911 RSR de 1983, preparado con un motor 3.8 de aproximadamente 330 caballos. Al mostrarlo, explicó que su equipo instaló fibra de carbono, modificó el tablero y redujo peso, mientras conserva la caja G50.
Benito también contó por qué valora esa transmisión: procede de los Porsche de los años ochenta y resiste las exigencias del motor de carreras. Su objetivo, dijo, es buscar un lugar alto en la clasificación general frente a coches con mayor potencia.
Fernando “Fercho” Urquiza participará por quinta vez con Porsche de México y llevará un 914-6 GT de 1973 a la categoría Histórica B. El auto tiene un motor 2.4 de seis cilindros, derivado del 911, montado sobre la plataforma central del 914.
Fercho recordó que comenzó su camino en la Panamericana dentro del Sport Classic Tour, a bordo de un Carrera 4S. Después preparó el 914 y consiguió dos títulos de categoría; ahora recupera aquellos colores con detalles vinculados al aniversario de Porsche de México.
Diego Cándano mostró dos autos, aunque competirá con uno: “Aquiles”, un 911 de 1974 que compartirá con su hija y navegante, Lú Cándano. Diego explicó que conserva las marcas de uso del coche porque cada una forma parte de las carreras que han disputado.
El otro fue el 911 conocido como “318”, con motor 2.4 y una historia de victorias en Histórica B. Diego contó que ganó dos veces la categoría con ese auto y que una de esas victorias fue junto a Lú.
“La tortuguita”, el 356 que inspiró tres 911
Porsche Santa Fe participará en La Carrera Panamericana 2026 mediante el Sport Classic Tour, con tres 911: dos versiones GTS y un Carrera T. Los tres llevarán una decoración inspirada en un 356 de 1954, del que la agencia mostró tanto el auto original como su reinterpretación actual.
El equipo de la agencia reunirá a tres participantes mexicanos y cuatro españoles. Entre los nombres mencionados están Mauricio Cantú, Santiago López, Pablo Carrillo y el artista automotriz Manu Campa.
Al 356 lo llaman “la tortuguita” y conserva la combinación de fábrica Ruby Red con interiores beige, registrada en su documentación original. También mantiene el habitáculo que utilizó Otto Becker cuando corrió la Panamericana de 1954 y terminó quinto en su clase.
Su responsable explicó que solo restauraron el exterior antes de llevarlo a Pebble Beach en 2021; los interiores siguen como estaban. También contó que aquel quinto puesto llegó mientras otros competidores abandonaban la carrera.
Un nuevo ícono para los 25 años de Porsche de México
La marca adelantó un auto único inspirado en México y en referencias de su pasado prehispánico, al que presentó como un nuevo ícono. Sus detalles se revelarán el 17 de octubre, durante La Carrera Panamericana 2026, como parte de la celebración por sus 25 años en México.
Durante el evento, Porsche relacionó la idea de un ícono con las historias construidas a lo largo de varias carreras. Su vínculo con la competencia comenzó en la primera etapa, celebrada entre 1950 y 1954; de esa historia nacieron nombres como Carrera y Panamera.
En Ruta seguirá La Carrera Panamericana 2026 para compartir lo que ocurra en cada etapa y las historias de sus participantes.
