Geely presenta robotaxi autónomo y plataforma de IA para autos en Auto China 2026
Geely presentó en Auto China 2026 una nueva plataforma de inteligencia artificial para autos, enfocada en movilidad inteligente y conducción autónoma. Además, la marca mostró el robotaxi Eva Cab con autonomía nivel 4, sensores LiDAR y arquitectura EEA 4.0. La estrategia integra electrificación, cabinas inteligentes y sistemas avanzados de asistencia bajo un mismo ecosistema tecnológico.
Datos clave de Geely Full-Domain AI 2.0:
- Plataforma: Full-Domain AI 2.0
- Arquitectura: “1+2+N”
- Modelo base: WAM (modelo de acción global)
- Robotaxi: Eva Cab
- Nivel de autonomía: Nivel 4
- Sensores: LiDAR de alta precisión
- Arquitectura eléctrica: EEA 4.0
- Lanzamiento comercial estimado: 2027
- Concept car: Galaxy Light de segunda generación
- Enfoque: movilidad inteligente y conducción autónoma
Qué cambia con la plataforma Full-Domain AI 2.0 de Geely
Geely aprovechó Auto China 2026 para mostrar la evolución de su ecosistema tecnológico basado en inteligencia artificial aplicada al automóvil.
La nueva plataforma Full-Domain AI 2.0 utiliza el modelo WAM y una arquitectura denominada “1+2+N”. De esta forma, coordina sistemas de conducción, cabina y navegación dentro de una misma plataforma inteligente.
Además, Geely explicó que esta tecnología permite integrar:
- Navegación asistida por IA
- Invocación por gestos
- Integración entre habitáculo y conducción
- Gestión inteligente de sistemas del vehículo
- Funciones avanzadas de asistencia a la conducción
La marca presentó estas tecnologías dentro de Galaxy Park, un espacio enfocado en vehículos de nueva energía y movilidad conectada. Ahí también debutó el concept car Galaxy Light de segunda generación.
Robotaxi Eva Cab y conducción autónoma nivel 4
Uno de los desarrollos principales fue el Eva Cab, un robotaxi diseñado en China con enfoque de producción comercial y conducción autónoma nivel 4.
El modelo incorpora:
- Arquitectura EEA 4.0
- Sensores LiDAR de alta precisión
- Sistema G-ASD de conducción inteligente avanzada
- Plataforma preparada para operación autónoma
Eva Cab utiliza sensores LiDAR y arquitectura EEA 4.0 para operación autónoma nivel 4.
Además, Geely confirmó que este robotaxi ya participa en pruebas piloto dentro de ciudades como Hangzhou y Suzhou.
La compañía prevé iniciar su lanzamiento comercial en 2027 como parte de su estrategia global de movilidad autónoma.
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Por qué la inteligencia artificial es clave para la industria automotriz
La industria automotriz acelera el desarrollo de plataformas basadas en inteligencia artificial para conducción autónoma, asistentes inteligentes y movilidad conectada.
En este escenario, Geely busca competir en un segmento donde también participan compañías como Tesla, BYD, Xiaomi y Huawei. Además, las marcas apuestan por arquitecturas capaces de integrar software, electrificación y sistemas autónomos bajo un mismo ecosistema.
Por otro lado, Auto China 2026 mostró cómo los fabricantes chinos están aumentando su presencia global mediante plataformas tecnológicas compartidas y soluciones de movilidad inteligente.
Estrategia global y movilidad inteligente de Geely
Geely señaló que Full-Domain AI 2.0 forma parte de una estrategia internacional enfocada en electrificación, inteligencia artificial y conducción autónoma.
Durante el evento, más de 1,000 socios internacionales participaron en recorridos privados por las áreas tecnológicas y de exhibición del grupo.
Victor Yang, vicepresidente senior de Geely Holding Group, explicó que la marca busca fortalecer su ecosistema global mediante plataformas tecnológicas comunes para distintas submarcas y mercados. Porque ya no basta con fabricar autos rápidos o eléctricos. Ahora los fabricantes quieren construir computadoras gigantes con ruedas, sensores y asistentes virtuales que probablemente sepan más de tráfico que nosotros mismos. Extraña época para estar vivo, sinceramente.
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